Энерго-Моторы

8 (800) 700-54-47

Ваш город: Сиэтл
Выбрать другой

Вы здесь

АД-8С-Т230


ВАРИАНТЫ ИСПОЛНЕНИЯ
  • Двигатель:
    Yangdong YD380D-3L
  • Напряжение:
    230 В
  • Основная мощность:
    8,8 кВт / 8,8 кВА
  • Резервная мощность:
    9,6 кВт / 9,6 кВА
Описание АД-8С-Т230

Дизель-генераторы АД-8С-Т230 (номинальной мощностью 8,8 кВт и частотой 50 Гц) изготавливаются на основе дизельного мотора Yangdong YD380D-3L (КНР) и предназначены для производства однофазного электрического тока напряжением 230 В. Использование надежного и ремонтопригодного дизельного мотора Yangdong YD380D-3L в суровых условиях эксплуатации с высочайшим качеством электрической энергии синхронных генераторов является наиболее правильным и обдуманным решением для обеспечения основного и резервного электроснабжения потребителей. Основным источником электроснабжения ДГУ 8 кВт применяются для автономных объектов (стройплощадки, различные производства, частные дома, строительство трубопроводов, комплектация земснарядов, вахтовые посёлки, фермы, буровые и т.п.). При использовании ДЭС 8 кВт со шкафом управления 1-ой степени автоматизации (ручной запуск) необходимо постоянное присутствие человека, так как включение и отключение дизель-генератора АД-8С-Т230 осуществляется вручную. Вспомогательным (резервным) источником электроснабжения ДЭС-8 применяются на объектах, где необходимо надежное бесперебойное энергообеспечение (государственные учреждения, торговые центры, крупные промышленные предприятия, различные производства, школы, больницы, банки, гостиницы, стадионы и т.п.). При использовании дизель- генераторов АД-8С-Т230 со шкафом управления 2-ой степени автоматизации присутствие оператора необязательно, так как ДГУ-8 запускаются автоматически при пропадании основного питания.

Технические характеристики АД-8С-Т230
Основная мощность (длительная), кВт/кВА (cos=1) 8,8/8,8
Резервная мощность, кВт/кВА 9,6/9,6
Род тока переменный, 1-фазный.
Количество фаз 1
Напряжение, В (50 Гц) 230
Сила тока, А 42
Расход топлива при 75% мощности, л/ч 2,1
Удельный расход топлива, г/кВт*ч 260
Уровень шума (дБ/7м) 85
Дизельный двигатель Yangdong YD380D-3L (КНР)
Тип двигателя дизельный, 4-тактный.
Конструкция двигателя трехцилиндровый, рядное расположение цилиндров.
Основная мощность двигателя, кВт 10
Рабочий объем двигателя, л 1,357
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 80 / 90
Степень сжатия 18:1
Машинное масло/ОЖ SAE 10W30, 10W40/Антифриз с точкой замерзания <-35C.
Стандартный период замены моторного масла 250 моточасов
Ресурс до капитального ремонта, моточасов 15000
Синхронный силовой генератор YHG10 (КНР)
Тип генератора переменного тока 3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный, 50 Гц, 400/230 В, клеммный ящик, силовые шины, 3-фазный автомат защиты с независимым расцепителем, регулятор напряжения – электронный, автоматический, всережимный.
Степень защиты IP23
Класс изоляции H
Рабочий ресурс генератора 100 000 часов 
Тип топлива дизельное, по сезону (ГОСТ 305-82)
Топливный бак, л топливный бак объемом 60 л, оснащенный топливозаборником, датчиком уровня топлива, заливной горловиной и сливным клапаном.
Время автономной работы от встроенного топливного бака, при 75% мощности, ч 28
Способ смазки принудительный, под давлением.
Объем системы смазки двигателя, л 5
Система охлаждения радиатор жидкостного охлаждения
Объем системы охлаждения, л 6,5
Воздушная и газовыхлопная система без наддува (атмосферный), воздушный фильтр инерционно-мясляный, компенсатор динамических колебаний системы шумоглушения выхлопных газов (сильфон), стандартный промышленный глушитель.
Электрооборудование электрический стартер 12В, датчик давления масла, датчики температуры охлаждающей жидкости.
Система управления Аналоговая панель с контроллером Datakom DKG-116:
- Вольтметр
- Частотомер
- Заряд АКБ
- Индикация/останов двигателя по перегреву двигателя
- Индикация/останов двигателя по низкому уровню масла
- Индикация/останов двигателя по превышению частоты оборотов
- Индикация общей аварии
- Индикация нажатой кнопки «Аварийный останов»
- Индикация неудачного запуска двигателя
- Индикация ошибки заряда АКБ
- Счетчик моточасов
- Индикация рабочего режима установки
- Индикация наличия напряжения на альтернаторе
- Возможность дистанционного запуска по сухому контакту
Степень автоматизации по ГОСТ Р 53174-2008, ГОСТ 14228-80 1, 2 или 3 (согласовывается с Заказчиком).
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 1350x680x900
Вес, кг 365

Режим основной мощности (Prime Power) - в данном режиме ДГУ может работать непрерывно (24 часа/сутки) на переменной нагрузке.
Режим резервной мощности (Stand by Power) - в данном режиме при работе ДЭС перегрузка не допускается. Разрешается работа в течение одного часа на каждые десять с половиной часов работы дизельного генератора (дизель-генератора).

Стандартная комплектация АД-8С-Т230

дизельный мотор Yangdong YD380D-3L (КНР) со стартером;
синхронный силовой генератор;
базовая стальная сварная рама;
воздушный фильтр;
глушитель;
топливный бак емкостью шестьдесят литров;
водяной радиатор и крыльчатка вентилятора обратного тока с защитной решеткой;
комплект документов для ДЭС (паспорт на ДГУ, руководство по эксплуатации);
первая степень автоматизации (ручной запуск)*:
шкаф управления первой степени автоматизации;
вторая степень автоматизации (резервирование сети)*:
шкаф управления второй степени автоматизации на базе микропроцессорного контроллера с функцией резервирования сети;
зарядное устройство для автоматической подзарядки аккумуляторных батарей от сети 220 В;
электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В;
третья степень автоматизации*:
система автоматической дозаправки топливом (комплектность согласовывается с заказчиком).
предпродажная подготовка, тест перед отгрузкой;
* степень автоматизации ДЭС согласовывается с заказчиком.

Основные комплектующие дизель-генератора АД-8С-Т230:
Двигатель:
Первичный двигатель Yangdong YD380D-3L: дизель, трехцилиндровый с рядным расположением цилиндров, с непосредственным впрыском топлива и жидкостным охлаждением, механический регулятор частоты вращения.

Силовой генератор:
Синхронный генератор YHG10  - однофазный, бесщёточный, одноопорное исполнение, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения AVR. Обмотки якоря выполнены с шагом 2/3 и позволяют обеспечить минимальное отклонение от идеальной синусоиды напряжения.

Дополнительные компоненты АД-8С-Т230

Предпусковые подогреватели жидкостного типа ПЖД, щиты переключения нагрузки АВР (ATS), электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220В, зарядное устройство для автоматической подзарядки АКБ от сети 220В, предпусковые жидкостные подогреватели Webasto, система автоматической дозаправки топливом.

Щиты переключения нагрузки (автоматическое включение резерва, АВР) — один из методов релейной защиты, направленный на повышение надежности работы сети электроснабжения. Заключается в автоматическом подключении к системе дополнительных источников питания в случае потери системой электроснабжения из-за аварии. 

Подогреватели жидкостные предпусковые предназначены для запуска дизельных электростанций и силовых установок при температуре окружающей среды ниже –50 oС путем нагрева жидкости в системе охлаждения и масла в картере двигателя в холодный период времени. 
Подогреватели Webasto работают на дизельном топливе из бака электростанции. При необходимости возможна установка отдельного топливного бака. Отопитель запускается либо непосредственно с включателя, либо посредством таймера - автоматически в установленный день, неделю и час.
Электростанции для увеличения времени непрерывной (без обслуживания) работы могут оборудоваться системой автоматической дозаправки топлива, которая может работать в двух режимах: ручном и автоматическом. 

Электрические подогреватели охлаждающей жидкости от сети 220В предназначены для поддержания двигателя в состоянии "горячего резерва" при установке на дизельные электростанции второй и третьей степеней автоматизации или силовые установки с автоматическим запуском, работающих в качестве резервных (аварийных) источников электропитания. 

Зарядные устройства специально предназначены для работы в дизель-генераторах  для заряда кислотных свинцовых аккумуляторов. Зарядка производится стабилизированным выходным напряжением с ограничением максимального тока. Когда напряжение аккумулятора ниже уровня полного заряда, зарядное устройство подает максимально возможный ток заряда, обеспечивающий максимально быструю зарядку. Когда напряжение батареи достигает верхнего значения, устройство переключается в режим постоянного зарядного напряжения и поддерживает аккумулятор полностью заряженным, обеспечивая максимальную долговечность аккумулятора.

Последние реализованные проекты

Изготовление и поставка дизель-генератора АД-200-Т400 (200 кВт) в капоте в Курганскую область

Изготовление и поставка контейнерного варианта дизель-генератора АД-60 в Республику Тыва

Поставка двух дизельных электростанций АД-50-Т400 в Тюменскую область

Консультация специалиста

Квалифицированные специалисты компании ответят на любые возникшие вопросы.


Нажимая "Отправить" пользователь дает согласие на обработку своих персональных данных и принимает условия обработки персональных данных.