Энерго-Моторы
8 (800) 700-54-47
Ваш город: Феърфилд
Выбрать другой

Вы здесь

AKSA AP 1125


ВАРИАНТЫ ИСПОЛНЕНИЯ
  • Двигатель:
    Perkins 4008TAG2A
  • Напряжение:
    400 В
  • Основная мощность:
    818 кВт / 1023 кВА
  • Резервная мощность:
    900 кВт / 1125 кВА
Описание AKSA AP 1125

Дизель-генераторы AKSA AP1125 (номинальной мощностью 818 кВт и частотой 50 Гц) изготавливаются на основе английского дизельного мотора Perkins 4008TAG2A и предназначены для производства 3-хфазного электрического тока напряжением 400 В. Использование надежного и ремонтопригодного дизельного мотора Perkins 4008TAG2A в суровых условиях эксплуатации с высочайшим качеством электрической энергии синхронных генераторов Mecc Alte ECO 43-1LN/4, является наиболее правильным и обдуманным решением для обеспечения основного и резервного электроснабжения потребителей. Основным источником электроснабжения дизель-генераторы Aksa AP1125 применяются для автономных объектов (стройплощадки, различные производства, частные дома, строительство трубопроводов, комплектация земснарядов, вахтовые посёлки, фермы, буровые и т.п.). При использовании дизель-генераторов AKSA AP1125 с цифровой панелью DSE 7320 (ручной запуск) необходимо постоянное присутствие человека, так как включение и отключение дизель-генератора AKSA AP1125 осуществляется вручную. Вспомогательным (резервным) источником электроснабжения дизель-генераторы AKSA AP1125 применяются на объектах, где необходимо надежное бесперебойное энергообеспечение (государственные учреждения, торговые центры, крупные промышленные предприятия, различные производства, школы, больницы, банки, гостиницы, стадионы и т.п.). При использовании дизель-генераторов Aksa AP1125 с панелью переключения нагрузки ATS (система автозапуска) присутствие оператора необязательно, так как дизель-генераторы AKSA AP1125 запускаются автоматически при пропадании основного питания.

Технические характеристики AKSA AP 1125
Основная мощность (Prime Power), кВт/кВА 818 / 1023
Резервная мощность (Stand by Power), кВт/кВА 900 / 1125
Коэффициент мощности 0,8
Напряжение, В 400/230
Количество фаз 3
Частота, Гц 50
Номинальный ток, А 1623,85
Степень автоматизации 1, 2, 3 (согласовывается с Заказчиком)
Система аварийной остановки да 
Датчик уровня топлива электронный
Гарантия, мес. 12
Дизельный двигатель Perkins 4008TAG2A 
Количество цилиндров 8
Конструкция двигателя V-образный
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 160 х 190
Коэффициент сжатия 13,6:1
Объём двигателя, л 30,561
Общая выходная мощность двигателя 985 кВт
Частота вращения, об/мин 1500
Регулятор оборотов Электронный
Рекомендуемый тип масла SAE 15W40/10W30
Тип топлива Дизельное, по сезону (ГОСТ 305-82)
Емкость топливного бака, л внешний 1500 литров; для исполнения в кожухе - встроенный бак 1500 литров.
Емкость смазочной системы, л 153
Емкость системы охлаждения, л 147
Расход топлива при 50% нагрузки, л/ч 111
Расход топлива при 75% нагрузки, л/ч 162
Расход топлива при 100% нагрузки, л/ч 215
Расход масла при 100% нагрузки, л/ч 0,02
Минимальная температура запуска AKSA AP1125,°C -30*
Система запуска Электростартер
Модель генератора Mecc Alte ECO 43-1LN/4 (Италия), бесщеточный, одноопорный
Регулятор напряжения Электронный, модель DER1
Регулировка напряжения генератора ±1%
Класс изоляции генератора H
Панель управления Deep Sea Electronics 7320 (Великобритания) 
Язык интерфейса контроллера русский
Габаритные размеры открытого исполнения (ДхШхВ), мм 4690 x 2040 x 2250
Полный вес установки, кг 6920
Габаритные размеры исполнения в кожухе (ДхШхВ), мм 7500 x 2300 x 2500
Полный вес установки в кожухе, кг 10350

 

Режим основной мощности (Prime Power) - в данном режиме ДГУ может работать непрерывно (24 часа/сутки) на переменной нагрузке.
Режим резервной мощности (Stand by Power) - в данном режиме при работе ДЭС перегрузка не допускается. Разрешается работа в течение одного часа на каждые десять с половиной часов работы дизельного генератора (дизель-генератора).

Стандартная комплектация AKSA AP 1125
Дополнительные компоненты AKSA AP 1125

- стальная сварная рама;
- дизельный мотор Perkins 4008TAG2A (Великобритания) со стартером; 
- синхронный силовой генератор Mecc Alte ECO 43-1LN/4 (Италия); 
- базовая стальная сварная рама; 
- воздушный фильтр; 
- глушитель; 
- аккумуляторные батареи (с проводами и клеммами);
- электростартер;
- выходной автомат защиты (автоматический выключатель);
- Внешний топливный бак. Для закачки топлива могут быть установлены ручной и автоматический топливные насосы;
- система топливоподачи с фильтрацией;
- система смазки с фильтрацией;
- система защиты по низкому давлению масла;
- система защиты по низкому уровню и высокой температуре охлаждающей жидкости;
- система защиты по низкому напряжению на выходе генератора переменного тока;
- электронный регулятор частоты вращения; 
- водяной радиатор и крыльчатка вентилятора обратного тока с защитной решеткой; 
- комплект документов для ДЭС (паспорт на ДГУ, руководство по эксплуатации); 
- зарядное устройство для автоматической подзарядки аккумуляторных батарей от сети 220 В; 
- электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В;
- либо первая степень автоматизации (ручной запуск)*: 
- шкаф управления первой степени автоматизации DSE 7320 (Великобритания); 
- либо вторая степень автоматизации (резервирование сети)*: 
- щит переключения нагрузки АВР (ATS);  
- либо третья степень автоматизации*: 
- система автоматической дозаправки топливом (комплектность согласовывается с заказчиком).
- предпродажная подготовка, тест перед отгрузкой;

* степень автоматизации ДЭС согласовывается с заказчиком.

Основные составляющие AKSA AP1125:

Двигатель:
Первичный дизельный двигатель Perkins 4008TAG2A (Великобритания): дизель, восьмицилиндровый с V-образным расположением цилиндров, с прямым впрыском топлива. Турбокомпрессор, охладитель наддувочного воздуха воздушного типа, система охлаждения. Блок цилиндров и головка выполнены из легированного чугуна. Низкий уровень шумности, а также низкий уровень расхода топлива и масла.

Генератор:
Синхронный генератор Mecc Alte ECO 43-1LN/4 (Италия) - трехфазный, бесщёточный, четырехполюсный, одноопорное исполнение, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения AVR. Обмотки якоря выполнены с шагом 2/3 и позволяют обеспечить минимальное отклонение от идеальной синусоиды напряжения.

Панель управления DSE7320:
Панель управления DSE 7320 (Великобритания) — новый управляющий контроллер для работы с одной генераторной установкой, с возможностью cлежения за сетью (AMF). Этот контроллер разработан на основе зарекомендовавших себя успешно модулей DSE 5310 и DSE 5320. Вместе с тем, контроллеры серии DSE 73xx включают в себя ряд новых возможностей, позволяющих адаптировать электростанцию под конкретные условия работы.
Панель управления Deep Sea Electronics 7320 – контроллер автоматического запуска по пропаданию сети. Контроллер позволяет запускать и останавливать дизельные и газовые электростанции, он может работать с двигателем с любым типом регулятора скорости. DSE7320 имеет расширенные возможности мониторинга основной сети. Контроллер снабжен USB, RS232- и RS485-портами, а так же клеммами для соединения с дополнительными модулями мониторинга DSENet. Контроллер имеет дружественный интерфейс. Программное меню обновлено и стало более наглядным и интуитивно понятным.

Возможности:
- Работа в режиме реального времени
- ЖК дисплей 132 х 64 пикселя
- Многоязычный дисплей
- Журнал 50 событий с фиксацией даты и времени
- USB-порт
- Усиленное антивандальное исполнение
- Меню с пятикнопочной навигацией
- Мембранные кнопки
- Полное программирование через ПК
- СД и ЖК аварийная индикация
- Запуск двигателя в тестовом режиме
- Конфигурирование условий запуска и работы топливного соленоида
- Мониторинг активной мощности
- Автоматическое переключение нагрузки
- 6 конфигурируемых цифровых входов
- Конфигурируемые выходы
- Настраиваемые таймеры и аварийные сигналы
- Поддержка протокола Modbus RTU
- Возможность работы с датчиком pick-up
- Программирование с передней панели контроллера
- Запуск двигателя в тестовом режиме по таймеру
- Возможность работы в «спящем режиме»
- Программируемый пароль
- Совместимость с DSENet модулями

Аварийные сообщения и остановы
- Низкое давление масла   
- Высокая частота генератора
- Высокая температура хладагента   
- Низкая частота вращения двигателя
- Низкая температура хладагента   
- Высокая частота вращения двигателя
- Низкий уровень хладагента   
- Перегрузка по току
- Низкий уровень топлива   
- Низкое напряжение батареи
- Низкое напряжение генератора   
- Высокое напряжение батареи
- Высокое напряжение генератора   
- Нет заряда батареи
- Низкая частота генератора   
- Останов по неисправности от ECU двигателя

Возможности мониторинга
- ЖК-дисплей   
- Порт RS 232-modem (Modbus RTU)
- Порт RS 485 (Modbus RTU)   Порт USB
- CANBUS (J1939)
- DSE-net порт (для связи с платами расширения: СИД, сухих контактов, контроллер-повторитель и др.)
- П/О удалённого управления

Последние реализованные проекты

Изготовление и поставка дизель-генератора АД-200-Т400 (200 кВт) в капоте в Курганскую область

Изготовление и поставка контейнерного варианта дизель-генератора АД-60 в Республику Тыва

Поставка двух дизельных электростанций АД-50-Т400 в Тюменскую область

Консультация специалиста

Квалифицированные специалисты компании ответят на любые возникшие вопросы.


Нажимая "Отправить" пользователь дает согласие на обработку своих персональных данных и принимает условия обработки персональных данных.