Дизельные электростанции Caterpillar C175-16 (номинальной мощностью 2180 кВт и частотой 50 Гц) изготавливаются на основе американского дизельного мотора CAT C175 SCAC и предназначены для производства 3-хфазного электрического тока напряжением 400 В. Использование надежного и ремонтопригодного дизельного мотора CAT C175 SCAC в суровых условиях эксплуатации с высочайшим качеством электрической энергии синхронных генераторов CAT SR5, является наиболее правильным и обдуманным решением для обеспечения основного и резервного электроснабжения потребителей. Основным источником электроснабжения дизельные электростанции Caterpillar C175-16 применяются для автономных объектов (стройплощадки, различные производства, частные дома, строительство трубопроводов, комплектация земснарядов, вахтовые посёлки, фермы, буровые и т.п.). При использовании дизельных электростанций Caterpillar C175-16 с цифровой панелью CAT EMCP 4.2 (ручной запуск) необходимо постоянное присутствие человека, так как включение и отключение дизельной электростанции Caterpillar C175-16 осуществляется вручную. Вспомогательным (резервным) источником электроснабжения дизельные электростанции Caterpillar C175-16 применяются на объектах, где необходимо надежное бесперебойное энергообеспечение (государственные учреждения, торговые центры, крупные промышленные предприятия, различные производства, школы, больницы, банки, гостиницы, стадионы и т.п.). При использовании дизельных электростанций Caterpillar C175-16 с панелью переключения нагрузки ATS (система автозапуска) присутствие оператора необязательно, так как дизельные электростанции Caterpillar C175-16 запускаются автоматически при пропадании основного питания.
Основная мощность (длительная), кВт/кВА (cos=0.8) | 2180/2725 |
Резервная мощность, кВт/кВА | 2400/3000 |
Напряжение, В (50 Гц) | 400 |
Дизельный двигатель | CAT C175 SCAC (США) |
Количество цилиндров | 16 |
Конструкция двигателя | V-образный |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 175 х 220 |
Коэффициент сжатия | 16,7:1 |
Объём двигателя, л | 84,67 |
Частота вращения, об/мин | 1500 |
Регулятор оборотов | CAT ADEM A4 |
Количество фаз | 3 (изолированная нейтраль) |
Тип топлива | Дизельное, по сезону (ГОСТ 305-82) |
Емкость системы охлаждения двигателя, л | 303,5 |
Расход топлива при 100% нагрузки, л/ч | 559,6 |
Расход масла при 100% нагрузки, л/ч | 0,02 |
Минимальная температура запуска CAT C175-16,°C | -30* |
Система запуска | Электростартер |
Модель генератора | CAT SR5, бесщеточный, одноопорный |
Регулятор напряжения | Электронный |
Регулировка напряжения генератора | ±1% |
Класс изоляции генератора | H |
Степень защиты IP | IP23 |
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 4116 x 2178 x 2029 |
Вес установки (нетто), кг | - |
* необходима установка предпускового подогревателя.
Режим основной мощности (Prime Power) - в данном режиме ДГУ может работать непрерывно (даже 24 часа/сутки) на переменной нагрузке.Режим резервной мощности (Stand by Power) - в данном режиме при работе ДЭС перегрузка не допускается. Разрешается работа в течение одного часа на каждые десять с половиной часов работы дизельного генератора (дизель-генератора).
- дизельный мотор CAT C175 SCAC (США) со стартером;
- синхронный силовой генератор CAT SR5;
- базовая стальная сварная рама;
- воздушный фильтр;
- глушитель;
- водяной радиатор и крыльчатка вентилятора обратного тока с защитной решеткой;
- комплект документов для ДЭС (паспорт на ДГУ, руководство по эксплуатации);
- либопервая степень автоматизации (ручной запуск)*:
- шкаф управления первой степени автоматизации CAT EMCP 4.2;
- либо вторая степень автоматизации (резервирование сети)*:
- щит переключения нагрузки АВР (ATS);
- зарядное устройство для автоматической подзарядки аккумуляторных батарей от сети 220 В;
- электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В;
- либо третья степень автоматизации*:
- система автоматической дозаправки топливом (комплектность согласовывается с заказчиком).
- предпродажная подготовка, тест перед отгрузкой;
* степень автоматизации ДЭС согласовывается с заказчиком.
Основные составляющие дизельной электростанции Caterpillar C175-16:
Двигатель:
Первичный дизельный двигатель CAT C175 SCAC (США): дизель, шестнадцатицилиндровый с V-образным расположением цилиндров, с непосредственным впрыском топлива и жидкостным радиаторным охлаждением, CAT ADEM A4 регулятор частоты вращения, с турбонаддувом и интеркулером.
Генератор:
Синхронный генератор CAT SR5 - трехфазный, бесщёточный, четырехполюсный, одноопорное исполнение, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения AVR. Обмотки якоря выполнены с шагом 2/3 и позволяют обеспечить минимальное отклонение от идеальной синусоиды напряжения.
Предпусковые подогреватели жидкостного типа ПЖД, щиты переключения нагрузки АВР (ATS), электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220В, зарядное устройство для автоматической подзарядки АКБ от сети 220В, предпусковые жидкостные подогреватели Webasto, система автоматической дозаправки топливом.
Щиты переключения нагрузки (автоматическое включение резерва, АВР) — один из методов релейной защиты, направленный на повышение надежности работы сети электроснабжения. Заключается в автоматическом подключении к системе дополнительных источников питания в случае потери системой электроснабжения из-за аварии.
Подогреватели жидкостные предпусковые предназначены для запуска дизельных электростанций и силовых установок при температуре окружающей среды ниже –50 oС путем нагрева жидкости в системе охлаждения и масла в картере двигателя в холодный период времени.
Подогреватели Webasto работают на дизельном топливе из бака электростанции. При необходимости возможна установка отдельного топливного бака. Отопитель запускается либо непосредственно с включателя, либо посредством таймера - автоматически в установленный день, неделю и час.
Электростанции для увеличения времени непрерывной (без обслуживания) работы могут оборудоваться системой автоматической дозаправки топлива, которая может работать в двух режимах: ручном и автоматическом.
Электрические подогреватели охлаждающей жидкости от сети 220В предназначены для поддержания двигателя в состоянии "горячего резерва" при установке на дизельные электростанции второй и третьей степеней автоматизации или силовые установки с автоматическим запуском, работающих в качестве резервных (аварийных) источников электропитания.
Зарядные устройства специально предназначены для работы в дизель-генераторах для заряда кислотных свинцовых аккумуляторов. Зарядка производится стабилизированным выходным напряжением с ограничением максимального тока. Когда напряжение аккумулятора ниже уровня полного заряда, зарядное устройство подает максимально возможный ток заряда, обеспечивающий максимально быструю зарядку. Когда напряжение батареи достигает верхнего значения, устройство переключается в режим постоянного зарядного напряжения и поддерживает аккумулятор полностью заряженным, обеспечивая максимальную долговечность аккумулятора.
Консультация специалиста
Квалифицированные специалисты компании ответят на любые возникшие вопросы.