Купить Дизельная электростанция (дизель генератор) Cummins C1675D5 (1120 кВт)

ВАРИАНТЫ ИСПОЛНЕНИЯ

Двигатель:
KTA50G8
Напряжение:
400 В
Основная мощность:
1120 кВт / 1400 кВА
Резервная мощность:
1340 кВт / 1675 кВА

Описание Cummins C1675D5

Дизель-генераторы Cummins C1675D5 (номинальной мощностью 1120 кВт и частотой 50 Гц) изготавливаются на основе английского дизельного мотора Cummins KTA50G8 (Великобритания), и предназначены для производства 3-хфазного электрического тока напряжением 400 В. Использование надежного и ремонтопригодного дизельного мотора Cummins KTA50G8 в суровых условиях эксплуатации с высочайшим качеством электрической энергии синхронных генераторов Newage Stamford, является наиболее правильным и обдуманным решением для обеспечения основного и резервного электроснабжения потребителей. Основным источником электроснабжения дизель-генераторы Cummins C 1675D5 применяются для автономных объектов (стройплощадки, различные производства, частные дома, строительство трубопроводов, комплектация земснарядов, вахтовые посёлки, фермы, буровые и т.п.). При использовании дизель-генераторов Cummins C 1675 D5 с цифровой панелью Power Command Control (ручной запуск) необходимо постоянное присутствие человека, так как включение и отключение дизель-генератора Cummins C1675 D5 осуществляется вручную. Вспомогательным (резервным) источником электроснабжения дизель-генераторы Cummins C1675D5 применяются на объектах, где необходимо надежное бесперебойное энергообеспечение (государственные учреждения, торговые центры, крупные промышленные предприятия, различные производства, школы, больницы, банки, гостиницы, стадионы и т.п.). При использовании дизель-генераторов Cummins C1675D5 с панелью переключения нагрузки серии GTEC (система автозапуска) присутствие оператора необязательно, так как дизель-генераторы Cummins C1675D5 запускаются автоматически при пропадании основного питания.

Технические характеристики Cummins C1675D5

Основная мощность (длительная), кВт/кВА (cos=0.8)	1120/1400
Резервная мощность, кВт/кВА	1340/1675
Напряжение, В (50 Гц)	400
Дизельный двигатель	Cummins KTA50G8
Количество цилиндров	16
Конструкция двигателя	V-образный
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	159 х 159
Наддуви охлаждение	с турбонаддувом и доохлаждением
Коэффициент сжатия	14,9:1
Объём двигателя, л	50
Общая выходная мощность двигателя – основной режим	1200 кВт
Общая выходная мощность двигателя – резервный режим	1429 кВт
Частота вращения, об/мин	1500
Регулятор оборотов	Электронный
Количество фаз	3 (изолированная нейтраль)
Тип топлива	Дизельное, по сезону (ГОСТ 305-82)
Емкость смазочной системы, л	178
Емкость охладителя	310
Расход топлива (основной режим), л/ч	289
Расход топлива (резервный режим), л/ч	345
Расход масла при 100% нагрузки, л/ч	0,02
Минимальная температура запуска Cummins C1675D5,°C	-30*
Система запуска	Электростартер
Модель генератора	Newage Stamford, бесщеточный, одноопорный
Регулятор напряжения	Электронный
Регулировка напряжения генератора	±1%
Класс изоляции генератора	H
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм	5690 х 2033 х 2330
Полный вес установки, кг	10626

Стандартная комплектация Cummins C1675D5

- дизельный мотор Cummins KTA50G8 (Великобритания) со стартером;
- синхронный силовой генератор Newage Stamford (Великобритания);
- базовая стальная сварная рама;
- воздушный фильтр;
- глушитель;
- для дизель-генератора Cummins C1675D5 необходим внешний топливный бак. Допускается установка отдельно стоящих дополнительных топливных баков.
- водяной радиатор и крыльчатка вентилятора обратного тока с защитной решеткой;
- комплект документов для ДЭС (паспорт на ДГУ, руководство по эксплуатации);
- либо первая степень автоматизации (ручной запуск)*:
- шкаф управления первой степени автоматизации PCC2100;
- либо вторая степень автоматизации (резервирование сети)*:
- панель переключения нагрузки серии ATI или CTI;
- зарядное устройство для автоматической подзарядки аккумуляторных батарей от сети 220 В;
- электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В;
- либо третья степень автоматизации*:
- система автоматической дозаправки топливом (комплектность согласовывается с заказчиком).
- предпродажная подготовка, тест перед отгрузкой;
* степень автоматизации ДЭС согласовывается с заказчиком.

Основные составляющие Cummins C1675D5:
Двигатель:
Первичный дизельный двигатель Cummins KTA50G8 (Великобритания): дизель, шестнадцатицилиндровый с V-образным расположением цилиндров, с непосредственным впрыском топлива и жидкостным радиаторным охлаждением, электронный регулятор частоты вращения, с турбонаддувом.

Генератор:
Синхронный генератор Newage Stamford (Великобритания) - трехфазный, бесщёточный, четырехполюсный, одноопорное исполнение, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения AVR. Обмотки якоря выполнены с шагом 2/3 и позволяют обеспечить минимальное отклонение от идеальной синусоиды напряжения.

Дополнительные компоненты Cummins C1675D5

Предпусковые подогреватели жидкостного типа ПЖД, щиты переключения нагрузки АВР (ATS), электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220В, зарядное устройство для автоматической подзарядки АКБ от сети 220В, предпусковые жидкостные подогреватели Webasto, система автоматической дозаправки топливом.

Щиты переключения нагрузки (автоматическое включение резерва, АВР) — один из методов релейной защиты, направленный на повышение надежности работы сети электроснабжения. Заключается в автоматическом подключении к системе дополнительных источников питания в случае потери системой электроснабжения из-за аварии.

Подогреватели жидкостные предпусковые предназначены для запуска дизельных электростанций и силовых установок при температуре окружающей среды ниже –50 oС путем нагрева жидкости в системе охлаждения и масла в картере двигателя в холодный период времени.
Подогреватели Webasto работают на дизельном топливе из бака электростанции. При необходимости возможна установка отдельного топливного бака. Отопитель запускается либо непосредственно с включателя, либо посредством таймера - автоматически в установленный день, неделю и час.
Электростанции для увеличения времени непрерывной (без обслуживания) работы могут оборудоваться системой автоматической дозаправки топлива, которая может работать в двух режимах: ручном и автоматическом.

Электрические подогреватели охлаждающей жидкости от сети 220В предназначены для поддержания двигателя в состоянии "горячего резерва" при установке на дизельные электростанции второй и третьей степеней автоматизации или силовые установки с автоматическим запуском, работающих в качестве резервных (аварийных) источников электропитания.

Зарядные устройства специально предназначены для работы в дизель-генераторах для заряда кислотных свинцовых аккумуляторов. Зарядка производится стабилизированным выходным напряжением с ограничением максимального тока. Когда напряжение аккумулятора ниже уровня полного заряда, зарядное устройство подает максимально возможный ток заряда, обеспечивающий максимально быструю зарядку. Когда напряжение батареи достигает верхнего значения, устройство переключается в режим постоянного зарядного напряжения и поддерживает аккумулятор полностью заряженным, обеспечивая максимальную долговечность аккумулятора.

Последние реализованные проекты

Изготовление и поставка дизель-генератора АД-200-Т400 (200 кВт) в капоте в Курганскую область

Подробнее

Изготовление и поставка контейнерного варианта дизель-генератора АД-60 в Республику Тыва

Подробнее

Поставка двух дизельных электростанций АД-50-Т400 в Тюменскую область

Подробнее

Вы здесь

Дизельная электростанция (дизель генератор) Cummins C1675D5 (1120 кВт)