Энерго-Моторы
8 (800) 700-54-47
Ваш город: Бель Эр
Выбрать другой

Вы здесь

Газопоршневая электростанция (газовый генератор) AKSA AMG1500 (1440 кВт)


ВАРИАНТЫ ИСПОЛНЕНИЯ
  • Двигатель:
    Mitsubishi GS16R2-PTK (Япония)
  • Напряжение:
    400 В
  • Основная мощность:
    1440 кВт / 1800 кВА
  • Резервная мощность:
    1500 кВт / 1875 кВА
Описание AKSA AMG1500

Газовые (газопоршневые) электростанции AKSA AMG1500 (номинальной мощностью 1440 кВт и частотой 50 Гц) изготавливаются на основе газопоршневого японского мотора Mitsubishi GS16R2-PTK, и предназначены для производства 3-хфазного электрического тока напряжением 400 В. Использование надежного и ремонтопригодного газопоршневого мотора Perkins в суровых условиях эксплуатации с высочайшим качеством электрической энергии английских синхронных генераторов Stamford, является наиболее правильным и обдуманным решением для обеспечения основного и резервного электроснабжения потребителей. Основным источником электроснабжения газопоршневые генераторы Aksa AMG1500 применяются для автономных объектов. При использовании газовых генераторов AKSA AMG1500 с цифровой панелью DSE 7320 (ручной запуск) необходимо постоянное присутствие человека, так как включение и отключение газового генератора AKSA AMG1500 осуществляется вручную. Вспомогательным (резервным) источником электроснабжения газовые генераторы AKSA AMG1500 применяются на объектах, где необходимо надежное бесперебойное энергообеспечение. При использовании газопоршневой электростанции Aksa AMG1500 с панелью переключения нагрузки ATS (система автозапуска) присутствие оператора необязательно, так как газовые генераторы Aksa AMG1500 запускаются автоматически при пропадании основного питания.

Технические характеристики AKSA AMG1500
Основная мощность (длительная), кВт/кВА 1440/1800
Резервная мощность, кВт/кВА 1500/1875
Напряжение, В (50 Гц) 400
Газовый двигатель Mitsubishi GS16R2-PTK (Япония)
Количество цилиндров 16
Конструкция двигателя V-образный
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 170 х 220
Коэффициент сжатия 12:1
Объём двигателя, л 79,9
Общая выходная мощность двигателя 1562,5 кВт
Частота вращения, об/мин 1500
Регулятор оборотов Электронный
Количество фаз 3 (изолированная нейтраль)
Тип топлива Природный газ
Давление газа, бар 3,5 - 6
Температура выхлопных газов, С 417
Емкость смазочной системы, л 460
Расход газа при 100% нагрузки, Нм3/ч 351
Система запуска Электростартер
Модель генератора Stamford (Великобритания), бесщеточный, одноопорный
Регулятор напряжения Электронный
Регулировка напряжения генератора ±1%
Класс изоляции генератора H
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 5727 x 2173 x 2472
Полный вес установки, кг 16000
Стандартная комплектация AKSA AMG1500

- газовый мотор Mitsubishi GS16R2-PTK (Япония) работающий на природном газе, со стартером; 
- синхронный силовой генератор Stamford (Великобритания); 
- базовая стальная сварная рама; 
- воздушный фильтр; 
- промышленный глушитель, сильфонный компенсатор, комплект прокладок, стальные рукава; 
- аккумуляторные батареи VARTA;
- водяной радиатор и крыльчатка вентилятора обратного тока с защитной решеткой; 
- комплект документов для ГПУ (паспорт на ГПУ, руководство по эксплуатации, схемы); 
- зарядное устройство для автоматической подзарядки аккумуляторных батарей от сети 220 В; 
- электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В; 
- либо первая степень автоматизации (ручной запуск)*: 
- шкаф управления первой степени автоматизации DSE 7320; 
- либо вторая степень автоматизации (резервирование сети)*: 
- щит переключения нагрузки АВР (ATS); 
- предпродажная подготовка, тест перед отгрузкой;
* степень автоматизации ДЭС согласовывается с заказчиком.

Основные составляющие AKSA AMG1500:

Двигатель:
Первичный газопоршневой  двигатель Mitsubishi GS16R2-PTK: 4-тактный, шестнадцатицилиндровый с V-образным расположением цилиндров, с электронной системой управления, с турбонаддувом и охлаждением воздуха наддува, легкий,  мощный, адаптирован к различным  видам газовых смесей на основе метана. Система смазки под давлением, с горизонтальным расположением вала отбора мощности.

Полностью  электронная система управления. 
Индивидуальные головки цилиндров.
Легкий старт даже при низких температурах.
Система подачи топлива с электронным управлением индивидуальными форсунками.
Уровень выброса снижен до минимума.
Система зажигания с индивидуальными катушками для каждого цилиндра.
Снабжен комплектом охлаждения.
Снижение выбросов в атмосферу и расхода топлива, благодаря оптимизации системы подачи топлива.
Легкосменный воздушный фильтр типа картридж.
Масляный  фильтр.

Генератор:
Синхронный генератор Stamford - трехфазный, бесщёточный, четырехполюсный, одноопорное исполнение, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения AVR. Обмотки якоря выполнены с шагом 2/3 и позволяют обеспечить минимальное отклонение от идеальной синусоиды напряжения.

Дополнительные компоненты AKSA AMG1500

Предпусковые подогреватели жидкостного типа ПЖД, щиты переключения нагрузки АВР (ATS), электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220В, зарядное устройство для автоматической подзарядки АКБ от сети 220В, предпусковые жидкостные подогреватели Webasto, система автоматической дозаправки топливом.

Щиты переключения нагрузки (автоматическое включение резерва, АВР) — один из методов релейной защиты, направленный на повышение надежности работы сети электроснабжения. Заключается в автоматическом подключении к системе дополнительных источников питания в случае потери системой электроснабжения из-за аварии. 

Подогреватели жидкостные предпусковые предназначены для запуска дизельных электростанций и силовых установок при температуре окружающей среды ниже –50 oС путем нагрева жидкости в системе охлаждения и масла в картере двигателя в холодный период времени. 
Подогреватели Webasto работают на дизельном топливе из бака электростанции. При необходимости возможна установка отдельного топливного бака. Отопитель запускается либо непосредственно с включателя, либо посредством таймера - автоматически в установленный день, неделю и час.
Электростанции для увеличения времени непрерывной (без обслуживания) работы могут оборудоваться системой автоматической дозаправки топлива, которая может работать в двух режимах: ручном и автоматическом. 

Электрические подогреватели охлаждающей жидкости от сети 220В предназначены для поддержания двигателя в состоянии "горячего резерва" при установке на дизельные электростанции второй и третьей степеней автоматизации или силовые установки с автоматическим запуском, работающих в качестве резервных (аварийных) источников электропитания. 

Зарядные устройства специально предназначены для работы в дизель-генераторах  для заряда кислотных свинцовых аккумуляторов. Зарядка производится стабилизированным выходным напряжением с ограничением максимального тока. Когда напряжение аккумулятора ниже уровня полного заряда, зарядное устройство подает максимально возможный ток заряда, обеспечивающий максимально быструю зарядку. Когда напряжение батареи достигает верхнего значения, устройство переключается в режим постоянного зарядного напряжения и поддерживает аккумулятор полностью заряженным, обеспечивая максимальную долговечность аккумулятора.
 

Последние реализованные проекты

Изготовление и поставка дизель-генератора АД-200-Т400 (200 кВт) в капоте в Курганскую область

Изготовление и поставка контейнерного варианта дизель-генератора АД-60 в Республику Тыва

Поставка двух дизельных электростанций АД-50-Т400 в Тюменскую область

Консультация специалиста

Квалифицированные специалисты компании ответят на любые возникшие вопросы.


Нажимая "Отправить" пользователь дает согласие на обработку своих персональных данных и принимает условия обработки персональных данных.