Газовые (газопоршневые) электростанции AKSA APG307 (номинальной мощностью 290 кВт и частотой 50 Гц) изготавливаются на основе газопоршневого английского мотора Perkins 4006-23TRS1, и предназначены для производства 3-хфазного электрического тока напряжением 400 В. Использование надежного и ремонтопригодного газопоршневого мотора Perkins в суровых условиях эксплуатации с высочайшим качеством электрической энергии синхронных генераторов Mecc Alte, является наиболее правильным и обдуманным решением для обеспечения основного и резервного электроснабжения потребителей. Основным источником электроснабжения газопоршневые генераторы Aksa APG307 применяются для автономных объектов. При использовании газовых генераторов AKSA APG307 с цифровой панелью DSE 7320 (ручной запуск) необходимо постоянное присутствие человека, так как включение и отключение газового генератора AKSA APG307 осуществляется вручную. Вспомогательным (резервным) источником электроснабжения газовые генераторы AKSA APG307 применяются на объектах, где необходимо надежное бесперебойное энергообеспечение. При использовании газопоршневой электростанции Aksa APG307 с панелью переключения нагрузки ATS (система автозапуска) присутствие оператора необязательно, так как газовые генераторы Aksa APG307 запускаются автоматически при пропадании основного питания.
Основная мощность (длительная), кВт/кВА | 290/362,5 |
Резервная мощность, кВт/кВА | 310/387,5 |
Напряжение, В (50 Гц) | 400 |
Газовый двигатель | Perkins 4006-23TRS1 (Великобритания) |
Количество цилиндров | 6 |
Конструкция двигателя | рядный |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 160 х 190 |
Коэффициент сжатия | 12:1 |
Объём двигателя, л | 22,92 |
Общая выходная мощность двигателя | 322 кВт |
Частота вращения, об/мин | 1500 |
Регулятор оборотов | Электронный |
Количество фаз | 3 (изолированная нейтраль) |
Тип топлива | Природный газ |
Давление газа в магистрали, мбар | 70-300 |
Температура выхлопных газов, С | 495 |
Емкость смазочной системы, л | 123 |
Расход газа при 100% нагрузки, Нм3/ч | 85 |
Система запуска | Электростартер |
Модель генератора | Mecc Alte (Италия), бесщеточный, одноопорный |
Регулятор напряжения | Электронный |
Регулировка напряжения генератора | ±1% |
Класс изоляции генератора | H |
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 4160 х 1652 х 2206 |
Полный вес установки, кг | 5300 |
- газовый мотор Perkins 4006-23TRS1 (Великобритания) работающий на природном газе, со стартером;
- синхронный силовой генератор Mecc Alte (Италия);
- базовая стальная сварная рама;
- воздушный фильтр;
- промышленный глушитель, сильфонный компенсатор, комплект прокладок, стальные рукава;
- аккумуляторные батареи VARTA;
- водяной радиатор и крыльчатка вентилятора обратного тока с защитной решеткой;
- комплект документов для ГПУ (паспорт на ГПУ, руководство по эксплуатации, схемы);
- зарядное устройство для автоматической подзарядки аккумуляторных батарей от сети 220 В;
- электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В;
- либо первая степень автоматизации (ручной запуск)*:
- шкаф управления первой степени автоматизации DSE 7320;
- либо вторая степень автоматизации (резервирование сети)*:
- щит переключения нагрузки АВР (ATS);
- предпродажная подготовка, тест перед отгрузкой;
* степень автоматизации ДЭС согласовывается с заказчиком.
Основные составляющие AKSA APG307:
Двигатель:
Первичный газопоршневой двигатель Perkins 4006-23TRS1: 4-тактный, шестицилиндровый с рядным расположением цилиндров, с электронной системой управления, с турбонаддувом и охлаждением воздуха наддува, легкий, мощный, адаптирован к различным видам газовых смесей на основе метана. Система смазки под давлением, с горизонтальным расположением вала отбора мощности.
Полностью электронная система управления.
Индивидуальные головки цилиндров.
Легкий старт даже при низких температурах.
Система подачи топлива с электронным управлением индивидуальными форсунками.
Уровень выброса снижен до минимума.
Система зажигания с индивидуальными катушками для каждого цилиндра.
Снабжен комплектом охлаждения.
Снижение выбросов в атмосферу и расхода топлива, благодаря оптимизации системы подачи топлива.
Легкосменный воздушный фильтр типа картридж.
Масляный фильтр.
Генератор:
Синхронный генератор Mecc Alte - трехфазный, бесщёточный, четырехполюсный, одноопорное исполнение, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения AVR. Обмотки якоря выполнены с шагом 2/3 и позволяют обеспечить минимальное отклонение от идеальной синусоиды напряжения.
Предпусковые подогреватели жидкостного типа ПЖД, щиты переключения нагрузки АВР (ATS), электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220В, зарядное устройство для автоматической подзарядки АКБ от сети 220В, предпусковые жидкостные подогреватели Webasto, система автоматической дозаправки топливом.
Щиты переключения нагрузки (автоматическое включение резерва, АВР) — один из методов релейной защиты, направленный на повышение надежности работы сети электроснабжения. Заключается в автоматическом подключении к системе дополнительных источников питания в случае потери системой электроснабжения из-за аварии.
Подогреватели жидкостные предпусковые предназначены для запуска дизельных электростанций и силовых установок при температуре окружающей среды ниже –50 oС путем нагрева жидкости в системе охлаждения и масла в картере двигателя в холодный период времени.
Подогреватели Webasto работают на дизельном топливе из бака электростанции. При необходимости возможна установка отдельного топливного бака. Отопитель запускается либо непосредственно с включателя, либо посредством таймера - автоматически в установленный день, неделю и час.
Электростанции для увеличения времени непрерывной (без обслуживания) работы могут оборудоваться системой автоматической дозаправки топлива, которая может работать в двух режимах: ручном и автоматическом.
Электрические подогреватели охлаждающей жидкости от сети 220В предназначены для поддержания двигателя в состоянии "горячего резерва" при установке на дизельные электростанции второй и третьей степеней автоматизации или силовые установки с автоматическим запуском, работающих в качестве резервных (аварийных) источников электропитания.
Зарядные устройства специально предназначены для работы в дизель-генераторах для заряда кислотных свинцовых аккумуляторов. Зарядка производится стабилизированным выходным напряжением с ограничением максимального тока. Когда напряжение аккумулятора ниже уровня полного заряда, зарядное устройство подает максимально возможный ток заряда, обеспечивающий максимально быструю зарядку. Когда напряжение батареи достигает верхнего значения, устройство переключается в режим постоянного зарядного напряжения и поддерживает аккумулятор полностью заряженным, обеспечивая максимальную долговечность аккумулятора.
Консультация специалиста
Квалифицированные специалисты компании ответят на любые возникшие вопросы.