Газовые (газопоршневые) электростанции MWM TCG 2020 V16 производства MWM GmbH (Германия), номинальной мощностью 1560 кВт и частотой 50 Гц, изготавливаются на основе газопоршневого немецкого мотора MWM TCG 2020 V16, и предназначены для производства 3-хфазного электрического тока напряжением 400 В и тепла. Использование надежного и ремонтопригодного газопоршневого мотора MWM в суровых условиях эксплуатации, является наиболее правильным и обдуманным решением для обеспечения основного и резервного электроснабжения потребителей. В качестве топлива применяются: природный газ, биогаз, свалочный газ, газ сточных вод, рудничный газ. Особая конструкция поршней MWM TCG 2020 V16 для различной компрессии позволяет использовать в качестве топлива как биогаз, так и природный газ. Оптимизация газообмена, распределительного вала, свечей зажигания за счет встроенной форкамеры. Равномерное распределение нагрузки на отдельные цилиндры путем балансировки цилиндров позволяет повысить уровень общей нагрузки и использовать все резервы двигателя, получив максимальную мощность и КПД. Новая замкнутая система вентиляции картера MWM TCG 2020 V16 позволяет оптимизировать процесс сжигания и повысить КПД за счет использования газов, попавших в картер из камеры сгорания. Постоянное уменьшение вредного пространства способствует полному сжиганию газовой смеси, в результате чего расход топлива и выброс оксида углерода и остаточных углеводородов снижается, а КПД растет.
Электрическая мощность, кВт | 1560 |
Тепловая мощность, кВт | 1579 |
Электрический КПД, % | 43,2 |
Тепловой КПД, % | 43,8 |
Напряжение, В (50 Гц) | 400 |
Газовый двигатель | MWM TCG 2020 V16 (Германия) |
Количество цилиндров | 16 |
Конструкция двигателя | V-образный |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 170 х 195 |
Коэффициент сжатия | 13,5:1 |
Объём двигателя, дм3 | 70,8 |
Частота вращения, об/мин | 1500 |
Регулятор оборотов | Электронный |
Количество фаз | 3 (изолированная нейтраль) |
Тип топлива | Природный газ/биогаз и др. |
Давление топливного газа на входе в двигатель, мбар | 20-200 |
Температура выхлопных газов, С | 425 |
Объем смазочного масла, дм3 | 265 |
Расход газа при 100% нагрузки, Нм3/ч | 378 |
Система запуска | Электростартер |
Регулятор напряжения | Электронный |
Регулировка напряжения генератора | ±1% |
Класс изоляции генератора | H |
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 6170 х 1870 х 2500 |
Полный вес установки, кг | 12810 |
- система TEM (Total Electronic Management) регулирует не только двигатель, но и всю установку, включая утилизацию тепла. Посредством контроля температуры каждого цилиндра и регулирования по детонации обеспечивается оптимальный расход топлива и максимальная производительность даже при переменном составе газа.
- экологически безопасные когенерационные установки производства MWM предназначены для автономного получения двух видов энергии. Это означает, что при помощи различных видов газа вырабатывается электрический ток, а тепло, образующееся в данном процессе, не теряется, а используется по назначению. Благодаря одновременному производству электричества и тепла коэффициент полезного действия данных агрегатов достигает 95 процентов. Получаемые в результате электрическая и тепловая энергия могут использоваться на месте или передаваться в коммунальные сети электро- или теплоснабжения.
- новейшие технологии, такие как применение смесителя газа и системы TEM, дают возможность использовать самые различные газы. Даже такие газы, как шахтный, биогаз и газ, выделяющийся в процессе очистки сточных вод, могут применяться без особых сложностей.
- в зависимости от сферы применения, использование в модельном ряде MWM TCG 2020V16 турбонагнетателей с водяным охлаждением, ведущее к сокращению затрат на техническое обслуживание.
- серийный компактный промышленный газовый мотор MWM TCG 2020 V16 (Германия) со стартером;
- полный ресурс двигателя не менее 240 000 моточасов;
- базовая стальная сварная рама;
- распределительный шкаф с системой программного управления и блоком управления;
- система регулирования газа и обеспечения безопасности;
- комплект документов для ГПУ (паспорт на ГПУ, руководство по эксплуатации, схемы);
Основные составляющие MWM TCG 2020 V16:
Двигатель:
Первичный газопоршневой двигатель MWM TCG 2020 V16: шестнадцатицилиндровый с V-образным расположением цилиндров, двухступенчатое смешанное охлаждение, турбонаддув, технология 4-х клапанной индивидуальной головки для каждого цилиндра, центрально-расположенные свечи зажигания с интенсивным охлаждением гнезда свечи, микропроцессорная, высоковольтная система зажигания, одна катушка зажигания на каждый цилиндр, содержание вредных веществ в отработавших газах регулируется изменением температуры в камере сгорания.
Предпусковые подогреватели жидкостного типа ПЖД, щиты переключения нагрузки АВР (ATS), электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220В, зарядное устройство для автоматической подзарядки АКБ от сети 220В, предпусковые жидкостные подогреватели Webasto, система автоматической дозаправки топливом.
Щиты переключения нагрузки (автоматическое включение резерва, АВР) — один из методов релейной защиты, направленный на повышение надежности работы сети электроснабжения. Заключается в автоматическом подключении к системе дополнительных источников питания в случае потери системой электроснабжения из-за аварии.
Подогреватели жидкостные предпусковые предназначены для запуска дизельных электростанций и силовых установок при температуре окружающей среды ниже –50 oС путем нагрева жидкости в системе охлаждения и масла в картере двигателя в холодный период времени.
Подогреватели Webasto работают на дизельном топливе из бака электростанции. При необходимости возможна установка отдельного топливного бака. Отопитель запускается либо непосредственно с включателя, либо посредством таймера - автоматически в установленный день, неделю и час.
Электростанции для увеличения времени непрерывной (без обслуживания) работы могут оборудоваться системой автоматической дозаправки топлива, которая может работать в двух режимах: ручном и автоматическом.
Электрические подогреватели охлаждающей жидкости от сети 220В предназначены для поддержания двигателя в состоянии "горячего резерва" при установке на дизельные электростанции второй и третьей степеней автоматизации или силовые установки с автоматическим запуском, работающих в качестве резервных (аварийных) источников электропитания.
Зарядные устройства специально предназначены для работы в дизель-генераторах для заряда кислотных свинцовых аккумуляторов. Зарядка производится стабилизированным выходным напряжением с ограничением максимального тока. Когда напряжение аккумулятора ниже уровня полного заряда, зарядное устройство подает максимально возможный ток заряда, обеспечивающий максимально быструю зарядку. Когда напряжение батареи достигает верхнего значения, устройство переключается в режим постоянного зарядного напряжения и поддерживает аккумулятор полностью заряженным, обеспечивая максимальную долговечность аккумулятора.
Консультация специалиста
Квалифицированные специалисты компании ответят на любые возникшие вопросы.