Передвижная дизельная электростанция (генератор) Atlas Copco QAX 20 (16 кВт)

• Дизельный четырехтактный трехцилиндровый двигатель Deutz F3M 2011F (Германия).
• Синхронный бесщеточный генератор переменного тока Leroy Somer LSA 40M5 (Франция), допускающий 180%-ную перегрузку в течение 20 секунд.
• Защитный реле утечки на «землю» с параметром регулировки 0,3 А.
• Система водяного охлаждения с мощным осевым вентилятором.
• Система фильтрации топлива с предварительным влагоотделением.
• Автоматический регулятор напряжения по 3-м фазам с точностью регулировки ± 1%.
• Механический регулятор скорости вращения (частоты).
• Встроенный запирающийся топливный бак емкостью 80 литров.
• Дренажный масляный насос.
• Гибкий дренажный шланг для охлаждающей жидкости.
• Система шумоглушения, обеспечивающяя уровень шума 66/64 дБА на расстоянии 7 метров при 75% нагрузке.
• Металлический штырь для заземления генератора при работе в полевых условиях.
• Евророзеткой на 230 В 16 А; экологическое исполнение;
• Системы защиты по высокой температуре охлаждающей жидкости, низкому давлению масла и низкому напряжению на выходе генератора переменного тока.

Условия эксплуатации Atlas Copco QAX20:

• Максимальная рабочая температура окружающей среды + 50°C
• Минимальная температура гарантированного запуска - 10°C (без подогревателя охлаждающей жидкости).
• Минимальная температура гарантированного запуска с подогревателем охлаждающей жидкости - 25°C (поставляется по заказу).
• Максимальная влажность окружающей среды <100%.
• Максимальная высота эксплуатации над уровнем моря 4000 м.

Основные составляющие передвижной дизельной электростанции Atlas Copco QAX20:

Двигатель:
Первичный двигатель Deutz F3M 2011F (Германия): дизель, четырехтактный, трехцилиндровый с рядным расположением цилиндров, рабочим объемом 2,33 л., с прямым впрыском топлива, масляной системой охлаждения, без турбонаддува, механический регулятор частоты вращения, обладает превосходными характеристиками приема нагрузки, а также характеризуется низким уровнем шумности и низким уровнем расхода топлива и масла. Модульная система цилиндров удобная для раздельного обслуживания нужного цилиндра, алюминиевые головки цилиндров.

• Кованый коленвал с противовесами
• Верхнее расположение клапанов
• Два компрессионных и одно маслосъемное кольцо (на цилиндр)
• Полнопоточный масляный фильтр типа картридж
• Топливный фильтр типа картридж
• Биметаллические подшипники распредвала
• Генератор 14В/60А
• Электростартер 12В 

Силовой генератор:
Синхронный генератор Leroy Somer LSA 40M5 (Франция) - трехфазный, бесщёточный, четырехполюсный, одноопорное исполнение, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения AVR. Обмотки якоря выполнены с шагом 2/3 и позволяют обеспечить минимальное отклонение от идеальной синусоиды напряжения.