Энерго-Моторы
8 (800) 700-54-47
Ваш город: Хьюстон
Выбрать другой

Вы здесь

Дизельный генератор АД-280 (АД280), 280 кВт


ВАРИАНТЫ ИСПОЛНЕНИЯ
  • Двигатель:
    Volvo Penta TAD1342GE
  • Напряжение:
    400 В
  • Основная мощность:
    280 кВт / 350 кВА
  • Резервная мощность:
    308 кВт / 338,8 кВА
Описание АД-280

Дизельные генераторы АД-280 (номинальной мощностью 280 кВт и частотой 50 Гц) изготавливаются на основе шведского дизельного мотора Volvo Penta TAD1342GE (Швеция) и предназначены для производства 3-хфазного электрического тока напряжением 400 В.Использование надежного и ремонтопригодного дизельного мотора Volvo Penta TAD1342GE в суровых условиях эксплуатации с высочайшим качеством электрической энергии синхронного генератора Marathon Electric (США) является наиболее правильным и обдуманным решением для обеспечения основного и резервного электроснабжения потребителей.Основным источником электроснабжения дизельные генераторы АД-280 (ЭД280) применяются для автономных объектов (стройплощадки, различные производства, частные дома, строительство трубопроводов, комплектация земснарядов, вахтовые посёлки, фермы, буровые и т.п.). При использовании дизельных генераторов 280 кВт со шкафом управления 1-ой степени автоматизации (ручной запуск) необходимо постоянное присутствие человека, так как включение и отключение дизельной электростанции ДГУ-280 осуществляется вручную.Вспомогательным (резервным) источником электроснабжения дизельные генераторы АД-280 применяются на объектах, где необходимо надежное бесперебойное энергообеспечение (государственные учреждения, торговые центры, крупные промышленные предприятия, различные производства, школы, больницы, банки, гостиницы, стадионы и т.п.). При использовании дизельных генераторов 280 кВт со шкафом управления 2-ой степени автоматизации присутствие оператора необязательно, так как дизельные генераторы 280 кВт запускаются автоматически при пропадании основного питания.

Технические характеристики АД-280
Основная мощность (длительная), кВт/кВА (cos=0.8) 280/350
Резервная мощность, кВт/кВА 308/338,8
Напряжение, В (50 Гц) 400
Дизельный двигатель Volvo Penta TAD1342GE, 6-цилиндровый, рядное расположение цилиндров
Частота вращения, об/мин 1500
Регулятор оборотов Электронный
Номинальный ток, А 504
Количество фаз 3 (изолированная нейтраль)
Тип топлива Дизельное, по сезону (ГОСТ 305-82)
Система охлаждения Жидкостная, закрытая
Мощность двигателя, кВт/л.с. 303/412
Емкость топливного бака, л 600
Расход топлива при 100% нагрузки, л/ч 68,5
Расход масла при 100% нагрузки, л/ч 0,04
Минимальная температура запуска ДГУ-280,°C -40*
Система запуска Электростартер
Время автономной работы ДЭС-280 при 100 % мощности, ч 7,9
Модель генератора Marathon Electric 433CSL6220, бесщеточный, одноопорный
Регулятор напряжения Электронный
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 3350 x 1108 x 1870
Сухой вес, кг 3250
Ресурс до капитального ремонта, м.ч. 30000
Стандартная комплектация АД-280

- дизельный мотор Volvo Penta TAD1342GE (Швеция) со стартером; 
- синхронный силовой генератор Marathon Electric 433CSL6220 (США); 
- базовая стальная сварная рама; 
- воздушный фильтр; 
- глушитель; 
- встроенный топливный бак емкостью шестьсот литров; 
- водяной радиатор и крыльчатка вентилятора обратного тока с защитной решеткой; 
- комплект документов для ДЭС (паспорт на ДГУ, руководство по эксплуатации); 
- либо первая степень автоматизации (ручной запуск)*: 
- шкаф управления первой степени автоматизации; 
- либо вторая степень автоматизации (резервирование сети)*: 
- шкаф управления второй степени автоматизации на базе микропроцессорного контроллера с функцией резервирования сети; 
-зарядное устройство для автоматической подзарядки аккумуляторных батарей от сети 220 В; 
- электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В; 
- либо третья степень автоматизации*: 
- система автоматической дозаправки топливом (комплектность согласовывается с заказчиком).
- предпродажная подготовка, тест перед отгрузкой;
* степень автоматизации ДЭС согласовывается с заказчиком.

Основные комплектующие дизельной электростанции АД-280 (АД280):
Двигатель:
Первичный двигатель Volvo Penta TAD1342GE (Швеция): дизель, четырехтактный, шестицилиндровый с рядным расположением цилиндров, жидкостным охлаждением с термостатическим управлением, непосредственным впрыском топлива, турбокомпрессором, промежуточным охладителем наддувочного воздуха (воздухо-воздушным) и электронным регулятором частоты вращения.  Двигатель имеет электронную систему управления (EMS2), индивидуальные электронные насос-форсунки, обладает превосходными характеристиками приема нагрузки, а также характеризуется низким уровнем шумности и низким уровнем расхода топлива и масла.

Силовой генератор:
Синхронный генератор Marathon Electric 433CSL6220 (США) - трехфазный, бесщёточный, четырехполюсный, одноопорное исполнение, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения AVR. Обмотки якоря выполнены с шагом 2/3 и позволяют обеспечить минимальное отклонение от идеальной синусоиды напряжения.
 

 

Дополнительные компоненты АД-280

Предпусковые подогреватели жидкостного типа ПЖД, щиты переключения нагрузки АВР (ATS), электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220В, зарядное устройство для автоматической подзарядки АКБ от сети 220В, предпусковые жидкостные подогреватели Webasto, система автоматической дозаправки топливом.

Щиты переключения нагрузки (автоматическое включение резерва, АВР) — один из методов релейной защиты, направленный на повышение надежности работы сети электроснабжения. Заключается в автоматическом подключении к системе дополнительных источников питания в случае потери системой электроснабжения из-за аварии. 

Подогреватели жидкостные предпусковые предназначены для запуска дизельных электростанций и силовых установок при температуре окружающей среды ниже –50 oС путем нагрева жидкости в системе охлаждения и масла в картере двигателя в холодный период времени. 
Подогреватели Webasto работают на дизельном топливе из бака электростанции. При необходимости возможна установка отдельного топливного бака. Отопитель запускается либо непосредственно с включателя, либо посредством таймера - автоматически в установленный день, неделю и час.
Электростанции для увеличения времени непрерывной (без обслуживания) работы могут оборудоваться системой автоматической дозаправки топлива, которая может работать в двух режимах: ручном и автоматическом. 

Электрические подогреватели охлаждающей жидкости от сети 220В предназначены для поддержания двигателя в состоянии "горячего резерва" при установке на дизельные электростанции второй и третьей степеней автоматизации или силовые установки с автоматическим запуском, работающих в качестве резервных (аварийных) источников электропитания. 

Зарядные устройства специально предназначены для работы в дизель-генераторах  для заряда кислотных свинцовых аккумуляторов. Зарядка производится стабилизированным выходным напряжением с ограничением максимального тока. Когда напряжение аккумулятора ниже уровня полного заряда, зарядное устройство подает максимально возможный ток заряда, обеспечивающий максимально быструю зарядку. Когда напряжение батареи достигает верхнего значения, устройство переключается в режим постоянного зарядного напряжения и поддерживает аккумулятор полностью заряженным, обеспечивая максимальную долговечность аккумулятора.
 

Последние реализованные проекты

Изготовление и поставка дизель-генератора АД-200-Т400 (200 кВт) в капоте в Курганскую область

Изготовление и поставка контейнерного варианта дизель-генератора АД-60 в Республику Тыва

Поставка двух дизельных электростанций АД-50-Т400 в Тюменскую область

Консультация специалиста

Квалифицированные специалисты компании ответят на любые возникшие вопросы.


Нажимая "Отправить" пользователь дает согласие на обработку своих персональных данных и принимает условия обработки персональных данных.